วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิก สปูลกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด PBHB-LCN

วาล์วไฮดรอลิกส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสี่ประเภท: วาล์วทะลุ วาล์วนิรภัย วาล์วควบคุม และวาล์วทิศทาง ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจกับวาล์วทะลุกันก่อน วาล์วทะลุ (หรือเรียกอีกอย่างว่าวาล์วทั่วไปหรือวาล์วปิด) เป็นวาล์วที่พบมากที่สุดในระบบไฮดรอลิกซึ่งใช้ในการควบคุมการเปิด-ปิดของของเหลวและมีหน้าที่ในการเปิดและปิดของของเหลวใน ระบบไฮดรอลิก คุณสมบัติหลักของวาล์วทะลุคือโครงสร้างที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและการผลิตทางการเกษตรของระบบไฮดรอลิก

ประการที่สองเรามาดูวาล์วนิรภัยกัน วาล์วนิรภัย (หรือที่เรียกว่าวาล์วระบายหรือวาล์วโอเวอร์โหลด) เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิกเพื่อปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากร เมื่อแรงดันในระบบไฮดรอลิกเกินค่าที่ตั้งไว้ วาล์วนิรภัยจะเปิดอย่างรวดเร็วเพื่อให้ของเหลวส่วนเกินถูกระบายออกทางช่องน้ำล้น จึงเป็นการปกป้องระบบและอุปกรณ์จากความเสียหาย วาล์วนิรภัยมีลักษณะพิเศษคือการควบคุมแรงดันอัตโนมัติและความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในระบบไฮดรอลิก

วาล์วไฮดรอลิกประเภทที่สามคือวาล์วควบคุม วาล์วควบคุมใช้ในการควบคุมความดัน การไหล และทิศทางของของเหลวในระบบไฮดรอลิก เพื่อให้สามารถควบคุมระบบได้อย่างแม่นยำ ลักษณะสำคัญของวาล์วควบคุมคือโครงสร้างที่ซับซ้อนและฟังก์ชั่นที่หลากหลาย ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบควบคุมอัตโนมัติการผลิตทางอุตสาหกรรม มีวาล์วควบคุมหลายประเภท วาล์วระบายทั่วไป วาล์วควบคุมทิศทาง วาล์วควบคุมการไหล และอื่นๆ วาล์วควบคุมแต่ละตัวมีลักษณะและการใช้งานของตัวเอง และสามารถเลือกได้ตามความต้องการที่แท้จริง