วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิกแกนวาล์วกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด NFED-LHN

เมื่อรีลีฟวาล์วทั่วไปทำงาน จะมีการปรับและควบคุมโดยแรงดันสปริงอย่างสมบูรณ์สามารถปรับแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกได้ตามแรงดันโดยทั่วไป หากแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกน้อยกว่าแรงดันที่จำเป็นสำหรับการทำงาน แกนม้วนจะถูกกดด้วยสปริงในเวลานี้ และจะอยู่ในสิ่งที่แนบมากับทางเข้าการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกแต่เมื่อความดันของน้ำมันไฮดรอลิกมากกว่าแรงดันที่อนุญาตในการทำงาน กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อความดันมากกว่าสปริง แกนม้วนจะถูกดันขึ้นโดยธรรมชาติด้วยน้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าและ ไหลลงสู่ถัง

เมื่อแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกค่อยๆ เพิ่มขึ้น แกนม้วนสายก็จะค่อยๆ ปิดทับเช่นกัน-ในเวลานี้ น้ำมันไฮดรอลิกที่ไหลผ่านวาล์วระบายไปยังการไหลของถังที่เกี่ยวข้องจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น เมื่อความดันของน้ำมันไฮดรอลิกลดลงเหลือเท่ากับหรือน้อยกว่าแรงดันสปริง แกนม้วนจะตกลงตามธรรมชาติเพื่อปิดผนึกทางเข้าที่สอดคล้องกันของ น้ำมันไฮดรอลิก
น้ำมันไฮดรอลิกที่ส่งออกโดยปั๊มน้ำมันทั่วไปมีค่าความดันคงที่ และแรงดันที่สอดคล้องกันของน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้โดยกระบอกสูบทำงานที่สอดคล้องกันโดยทั่วไปจะน้อยกว่าแรงดันเอาต์พุตของปั๊มน้ำมันมากในเวลานี้เราจะเห็นว่าเมื่อการทำงานเป็นปกติจะมีน้ำมันไฮดรอลิกไหลเข้าถังผ่านอุปกรณ์รีลีฟวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกไฮดรอลิกมีแรงดันใช้งานปกติ