วาล์วตรวจสอบการควบคุมไฮดรอลิก YDF10-00 สำหรับรถขุด

เครื่องหมายวาล์วโซลินอยด์ระบุด้านหน้า "หลาย" คุณต้องดูสถานะการทำงานของวาล์วนี้ คุณสามารถพูดได้ว่ามีหลายอย่าง คุณจะมีความเข้าใจที่ดีขึ้นหากมีเครื่องหมายซีลนิวเมติก สัญลักษณ์หมายถึงสี่เหลี่ยมจัตุรัสของแผงวงจรน้ำมัน (ที่มีสัญลักษณ์ลูกศรหรือเส้น T) และ "หลายลิงก์" ด้านหลังหมายความว่ามีหลายจุดบนสี่เหลี่ยม (จุดข้ามเส้นสัญลักษณ์ลูกศรและบรรทัด T) ซึ่งมีหลายลิงก์ ความหมายของรูปภาพสัญลักษณ์โดยทั่วไปดังนี้:

1. ส่วนที่ทำงานของวาล์วบรรเทาทุกข์รองถูกแทนด้วยสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมหลายแห่งเป็นตัวแทน "ตำแหน่ง" หลายตำแหน่ง;

2. สัญลักษณ์ลูกศรในกล่องบ่งชี้ว่าทางผ่านน้ำมันอยู่ในสถานะที่เชื่อมต่อ แต่การวางแนวของสัญลักษณ์ลูกศรไม่จำเป็นต้องระบุทิศทางเฉพาะของของเหลวและของเหลว

3. "T" หรือ "T" ที่ทำเครื่องหมายไว้ในกล่องระบุว่าช่องถูกบล็อก;

4. หากซ็อกเก็ตหลายตัวเชื่อมต่อกับด้านนอกของกล่องมันหมายถึง "การเชื่อมต่อ" หลายอย่าง;

5. ผู้ผลิตวาล์วคาร์ทริดจ์ทั่วไปใช้ตัวอักษร P เพื่อระบุทางเข้าอากาศ/อากาศเข้าที่เชื่อมต่อกับวงจรน้ำมันหรือแหล่งจ่ายอากาศที่จัดทำโดยซอฟต์แวร์ระบบ พอร์ตน้ำมัน/อากาศกลับที่เชื่อมต่อระหว่างวาล์วและช่องทางส่งคืนน้ำมัน/แหล่งจ่ายอากาศของซอฟต์แวร์ระบบจะแสดงโดย t (บางครั้ง o); หลุมน้ำมัน/เต้าเสียบอากาศที่เชื่อมต่อวาล์วกับแอคชูเอเตอร์ถูกระบุโดย AB บางครั้งการวาง L บนภาพสัญลักษณ์บ่งชี้ว่ารูน้ำมันรั่วไหล

6. วาล์วทิศทางไฮดรอลิกมีตำแหน่งทำงานสองตำแหน่งขึ้นไปหนึ่งตำแหน่งคือตำแหน่งปกตินั่นคือตำแหน่งที่แกนวาล์วไม่อยู่ภายใต้แรงควบคุม ความสัมพันธ์เชิงลบในภาพสัญลักษณ์คือตำแหน่งการทำให้เป็นมาตรฐานของวาล์วสามตำแหน่ง วาล์วสองตำแหน่งที่สอบเทียบโดยสปริงแรงบิดใช้สถานการณ์ช่องสัญญาณในกล่องใกล้กับสปริงแรงบิดเป็นตำแหน่งปกติ เมื่อทำแผนภาพระบบทางเดินน้ำมัน/อากาศโดยทั่วไปควรเชื่อมต่อกับตำแหน่งการทำให้เป็นมาตรฐานของวาล์วไฮดรอลิก