วาล์วตรวจสอบควบคุมไฮดรอลิก YDF10-00 สำหรับรถขุด

เครื่องหมายโซลินอยด์วาล์วระบุว่าด้านหน้า "หลาย"คุณต้องดูสถานะการทำงานของวาล์วนี้คุณสามารถพูดได้ว่ามีหลายอย่างคุณจะมีความเข้าใจที่ดีขึ้นหากมีเครื่องหมายซีลแบบนิวแมติกในเชิงสัญลักษณ์ หมายถึง ตารางสี่เหลี่ยมของแผงวงจรน้ำมัน (ที่มีสัญลักษณ์ลูกศรหรือเส้น T)และ "หลายลิงค์" ที่ด้านหลังหมายความว่ามีหลายจุดบนสี่เหลี่ยมจัตุรัส (จุดที่ข้ามเส้นสัญลักษณ์ลูกศรและเส้น T) ซึ่งเป็นหลายลิงค์ความหมายของภาพสัญลักษณ์โดยทั่วไปมีดังนี้

1. ส่วนการทำงานของวาล์วระบายทุติยภูมิจะแสดงด้วยสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมหลายอันแสดงถึง "ตำแหน่ง" หลายตำแหน่ง

2. สัญลักษณ์ลูกศรในกล่องระบุว่าทางเดินน้ำมันอยู่ในสถานะเชื่อมต่อ แต่การวางแนวของสัญลักษณ์ลูกศรไม่จำเป็นต้องระบุทิศทางเฉพาะของของไหลและของเหลว

3. เครื่องหมาย "T" หรือ "T" ในกล่องระบุว่าช่องถูกบล็อก

4. หากเชื่อมต่อซ็อกเก็ตหลายช่องเข้ากับด้านนอกของกล่อง แสดงว่า "การเชื่อมต่อ" หลายช่อง

5. ผู้ผลิตคาร์ทริดจ์วาล์วทั่วไปใช้ตัวอักษร P เพื่อระบุช่องอากาศเข้า/ช่องอากาศเข้าที่เชื่อมต่อกับวงจรน้ำมันหรือแหล่งจ่ายอากาศจากซอฟต์แวร์ระบบพอร์ตส่งคืนน้ำมัน/อากาศของปั๊มที่เชื่อมต่อระหว่างวาล์วและช่องส่งคืนน้ำมัน/การจ่ายอากาศของซอฟต์แวร์ระบบจะแสดงด้วย T (บางครั้งเป็น O)รูน้ำมัน/ช่องลมที่เชื่อมต่อวาล์วกับแอคชูเอเตอร์จะระบุด้วย ab บางครั้งการใส่ L บนภาพสัญลักษณ์แสดงว่ารูน้ำมันรั่ว

6. วาล์วปรับทิศทางไฮดรอลิกมีตำแหน่งการทำงานตั้งแต่สองตำแหน่งขึ้นไป หนึ่งในนั้นคือตำแหน่งปกตินั่นคือตำแหน่งที่แกนวาล์วไม่อยู่ภายใต้แรงควบคุมความสัมพันธ์เชิงลบในภาพสัญลักษณ์คือตำแหน่งการทำให้เป็นมาตรฐานของวาล์วสามตำแหน่งวาล์วสองตำแหน่งที่ปรับเทียบโดยทอร์ชั่นสปริงจะนำสถานการณ์ของช่องสัญญาณในกล่องใกล้กับทอร์ชั่นสปริงเป็นตำแหน่งปกติเมื่อสร้างไดอะแกรมระบบ โดยทั่วไปทางเดินน้ำมัน/การจ่ายอากาศควรเชื่อมต่อกับตำแหน่งการทำให้เป็นมาตรฐานของวาล์วไฮดรอลิก