ปั๊มไฮดรอลิกวาล์วโซลินอยด์สัดส่วน XKBF-01292

วาล์วโล่งอกหลักวาล์วโล่งอกที่ตั้งอยู่บนร่างกายของวาล์วผู้จัดจำหน่ายบทบาทของมันคือการ จำกัด แรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิกทั้งหมดเพื่อปกป้องระบบทั้งหมดจากความเสียหายหากสปริงในวาล์วแตกหรือแรงดันการตั้งค่าต่ำเกินไปมันจะนำไปสู่ความดันของระบบทั้งหมด น้ำมันแรงดันปั๊มหลักไม่สามารถส่งเสริมการทำงานปกติของแอคทูเอเตอร์จะมีช้าหรือแม้กระทั่งไม่มีการกระทำของรถทั้งหมดในเวลานี้ควรตรวจสอบเพื่อเปลี่ยนหรือปรับวาล์วบรรเทาหลักหลัก
วาล์วระบายของรถขุดนั้นง่ายต่อการสร้างเสียงรบกวนความถี่สูงซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากประสิทธิภาพที่ไม่แน่นอนของวาล์วนำร่องนั่นคือเสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของอากาศที่เกิดจากการสั่นความดันสูงของห้องด้านหน้าของวาล์วนำร่อง เหตุผลหลักคือ:
(1) อากาศผสมเข้ากับน้ำมันก่อตัวเป็นปรากฏการณ์คาวิตี้ในห้องด้านหน้าของวาล์วนำร่องและทำให้เกิดเสียงรบกวนความถี่สูง ในเวลานี้อากาศควรระบายในเวลาและอากาศภายนอกควรป้องกันไม่ให้เข้ามาอีกครั้ง

(2) วาล์วเข็มในกระบวนการใช้งานเนื่องจากการเปิดบ่อยและการสึกหรอมากเกินไปเพื่อให้กรวยวาล์วเข็มและที่นั่งวาล์วไม่สามารถปิดได้

(3) ฟังก์ชั่นควบคุมแรงดันของวาล์วนำร่องไม่เสถียรเนื่องจากการเสียรูปที่อ่อนเพลียของสปริงซึ่งทำให้เกิดความผันผวนของแรงดันมากและทำให้เกิดเสียงรบกวนและควรเปลี่ยนสปริงในเวลานี้