วาล์วระบายวาล์วตลับสกรูไฮดรอลิกอิตาลี RVC0.S10
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
รีลีฟวาล์วเป็นวาล์วควบคุมแรงดันไฮดรอลิก ซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการระบายแรงดันคงที่ การควบคุมแรงดัน การขนถ่ายระบบ และการป้องกันความปลอดภัยในอุปกรณ์ไฮดรอลิก ในระบบควบคุมการควบคุมปริมาณปั๊มเชิงปริมาณ ปั๊มเชิงปริมาณจะให้การไหลคงที่ เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น ความต้องการการไหลจะลดลง ในเวลานี้วาล์วระบายจะเปิดขึ้น เพื่อให้การไหลส่วนเกินกลับไปยังถัง เพื่อให้แน่ใจว่า ความดันขาเข้าของวาล์วระบายนั่นคือความดันทางออกของปั๊มคงที่ วาล์วระบายจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรน้ำมันส่งคืน และความเสถียรของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแรงดันต้านของวาล์วระบายจะเพิ่มขึ้น ฟังก์ชั่นการขนถ่ายของระบบคือการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์วกับการไหลล้นขนาดเล็กเป็นอนุกรมที่พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบาย เมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าเปิดอยู่ พอร์ตควบคุมระยะไกลของวาล์วระบายจะไหลผ่านถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในเวลานี้ ปั๊มไฮดรอลิกจะถูกขนถ่าย และใช้วาล์วระบายเป็นวาล์วขนถ่าย ฟังก์ชั่นป้องกันความปลอดภัย เมื่อระบบทำงานปกติ วาล์วจะปิดเฉพาะเมื่อโหลดเกินขีดจำกัดที่กำหนด น้ำล้นจะถูกเปิด และป้องกันการโอเวอร์โหลด เพื่อไม่ให้แรงดันของระบบเพิ่มขึ้นอีกต่อไป
วาล์วสัดส่วนเป็นอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกรูปแบบใหม่
ในวาล์วความดันธรรมดา วาล์วไหล และวาล์วทิศทาง แม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วนจะใช้แทนส่วนควบคุมเดิม และความดัน การไหล หรือทิศทางการไหลของน้ำมันจะถูกควบคุมจากระยะไกลตามสัญญาณไฟฟ้าอินพุตอย่างต่อเนื่องและเป็นสัดส่วน วาล์วตามสัดส่วนโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพการชดเชยแรงดัน และความดันเอาต์พุตและอัตราการไหลอาจไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงโหลด