โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิก SV10-40 วาล์วคาร์ทริดจ์สี่ทิศทางสองตำแหน่ง
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วคาร์ทริดจ์เป็นวาล์วคอมโพสิตมัลติฟังก์ชั่นที่มีส่วนประกอบพื้นฐานของวาล์วคาร์ทริดจ์ (สปูล ปลอก สปริง และแหวนซีล) เสียบเข้าไปในตัววาล์วที่ออกแบบและประมวลผลเป็นพิเศษ และติดตั้งแผ่นปิดและวาล์วไพล็อต เนื่องจากส่วนประกอบพื้นฐานของวาล์วคาร์ทริดจ์แต่ละอันมีและพอร์ตน้ำมันเพียงสองพอร์ตเท่านั้น จึงเรียกว่าวาล์วคาร์ทริดจ์แบบสองทาง และในสมัยแรก ๆ จะเรียกว่าลอจิกวาล์ว
ข้อดีของคาร์ทริดจ์วาล์วคืออะไร?
วาล์วคาร์ทริดจ์มีลักษณะดังต่อไปนี้: ความสามารถในการไหลขนาดใหญ่, การสูญเสียแรงดันเล็กน้อย, เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกไหลขนาดใหญ่; จังหวะแกนสปูลหลักสั้น การกระทำมีความละเอียดอ่อน การตอบสนองรวดเร็ว ผลกระทบมีน้อย ความสามารถในการป้องกันน้ำมันที่แข็งแกร่ง ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความแม่นยำในการกรองน้ำมัน โครงสร้างที่เรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย ความล้มเหลวน้อย อายุการใช้งานยาวนาน ปลั๊กอินมีลักษณะเป็นวาล์วเดียวและพลังงานหลายตัว ซึ่งสะดวกในการสร้างวงจรไฮดรอลิกต่างๆ และทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ ปลั๊กอินมีความเป็นสากลสูง มีมาตรฐาน มีซีเรียลไลซ์ชิ้นส่วน สามารถสร้างระบบบูรณาการได้
จำนวนสถานะการทำงานของวาล์วคาร์ทริดจ์สี่ทางขึ้นอยู่กับจำนวนตำแหน่งการทำงานของวาล์วถอยหลังของนักบิน