ใส่สปูลสมดุล CBPA-10 CBPS CBPG-12 วาล์วควบคุมโหลด
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วิธีการติดตั้งวาล์วตลับสกรูคือการขันสกรูเข้ากับแจ็คของบล็อกวาล์วโดยตรง การติดตั้งและถอดชิ้นส่วนทำได้ง่ายและรวดเร็ว
โครงสร้างทั่วไปของวาล์วตลับสกรูแสดงในรูปที่ 1 ซึ่งประกอบด้วยปลอกวาล์ว แกนวาล์ว ตัววาล์ว ซีล ส่วนประกอบควบคุม (สปริงบ่า สปริง สกรูปรับ ตัวแม่เหล็ก ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า แหวนรองสปริง ฯลฯ .) วาล์วตลับเกลียวมีสอง, สาม, สี่และประเภทอื่น ๆ ; วาล์วทิศทาง ได้แก่ เช็ควาล์ว, เช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิก, วาล์วรับส่ง, วาล์วถอยหลังไฮดรอลิก, วาล์วถอยหลังแบบแมนนวล, โซลินอยด์วาล์วสไลด์, บอลวาล์วโซลินอยด์ ฯลฯ วาล์วแรงดันประกอบด้วยวาล์วระบาย, วาล์วลดแรงดัน, วาล์วลำดับ, วาล์วปรับสมดุล, ความดัน วาล์วระบายความแตกต่าง วาล์วไวต่อโหลด ฯลฯ วาล์วไหลมีวาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วควบคุมความเร็ว วาล์วรวบรวมแบ่ง วาล์วลำดับความสำคัญและอื่น ๆ
งานที่ต้องทำก่อนติดตั้งวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวจะเหมือนกับการติดตั้งวาล์วคาร์ทริดจ์แบบสองทาง
เมื่อติดตั้งวาล์วตลับเกลียว ควรใช้จาระบีหรือน้ำมันในแม่แรงและวงแหวนรอบนอกของปลอกวาล์วของวาล์วตลับเกลียว (โดยเฉพาะแหวนปิดผนึก) จากนั้นควรใส่วาล์วตลับเกลียวเข้าไปในแม่แรง และ ควรใช้ประแจทอร์ค (หรือประแจเปิด) เพื่อขันแม่แรง แรงบิดในการขันที่ต้องการโดยวาล์วตลับเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปจะแสดงอยู่ในตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง
ควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้เมื่อติดตั้งวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว:
(1) การติดตั้งวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวควรคำนึงถึงวงแหวนซีลและไม่ควรตัดแหวนหยุดในระหว่างกระบวนการประกอบ
(2) เนื่องจากวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวที่ติดตั้งในกลุ่มวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวนั้นค่อนข้างหนาแน่น จึงควรติดตั้งในทิศทางเดียวตามลำดับ
(3) เมื่อติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว หากพื้นที่การติดตั้งไม่เพียงพอ ควรถอดแม่เหล็กไฟฟ้าออกก่อน จากนั้นจึงติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าหลังจากติดตั้งตัววาล์วแล้ว