วาล์วระบายความดันแบบปิดตามปกติทางเดียว SV10-22 2NCRP วาล์วตลับเกลียว
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
ปัจจัยการออกแบบวาล์วคาร์ทริดจ์
ความสำคัญของความอเนกประสงค์ในการออกแบบวาล์วคาร์ทริดจ์และรูเปิดนั้นอยู่ที่การผลิตจำนวนมาก สำหรับวาล์วแบบตลับที่มีข้อกำหนดเฉพาะ สำหรับการผลิตจำนวนมาก ขนาดของพอร์ตวาล์วจะรวมเป็นหนึ่งเดียว นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันของวาล์วสามารถใช้ข้อกำหนดเดียวกันของห้องวาล์วได้ เช่น: เช็ควาล์ว, กรวยวาล์ว, วาล์วควบคุมการไหล, วาล์วปีกผีเสื้อ, โซลินอยด์วาล์วสองตำแหน่งและอื่น ๆ หากข้อกำหนดเดียวกัน ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันของวาล์วไม่สามารถใช้ตัววาล์วที่แตกต่างกันได้ ต้นทุนการประมวลผลของบล็อกวาล์วจะเพิ่มขึ้น ข้อได้เปรียบของวาล์วคาร์ทริดจ์ไม่มีอีกต่อไป วาล์วคาร์ทริดจ์ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านฟังก์ชันควบคุมของไหล และส่วนประกอบที่ใช้คือวาล์วควบคุมทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้า เช็ควาล์ว วาล์วระบาย วาล์วลดแรงดัน วาล์วควบคุมการไหล และวาล์วลำดับ การขยายความเหมือนกันในการออกแบบวงจรกำลังของของไหลและความสามารถในการปฏิบัติทางกลแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ถึงความสำคัญของวาล์วคาร์ทริดจ์ต่อนักออกแบบระบบและผู้ใช้ เนื่องจากความเก่งกาจของกระบวนการประกอบ ข้อมูลจำเพาะของรูวาล์วที่หลากหลาย และลักษณะของความสามารถในการเปลี่ยนได้ การใช้คาร์ทริดจ์วาล์ว * สามารถบรรลุการออกแบบและการกำหนดค่าที่สมบูรณ์แบบ และยังทำให้คาร์ทริดจ์วาล์วที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรไฮดรอลิกต่างๆ
คาร์ทริดจ์วาล์ว ขนาดเล็ก ราคาประหยัด
ประโยชน์ที่ผู้ใช้ได้รับจากการผลิตจำนวนมากจะเห็นได้ชัดเจนแม้กระทั่งก่อนสิ้นสุดสายการผลิต ระบบควบคุมที่สมบูรณ์พร้อมการออกแบบวาล์วคาร์ทริดจ์สามารถลดชั่วโมงการผลิตสำหรับผู้ใช้ได้อย่างมาก แต่ละองค์ประกอบของระบบควบคุมสามารถทดสอบแยกกันก่อนที่จะประกอบเข้ากับบล็อกวาล์วในตัว บล็อกแบบรวมสามารถทดสอบโดยรวมก่อนส่งถึงผู้ใช้ เนื่องจากส่วนประกอบที่ต้องติดตั้งและท่อที่เชื่อมต่อลดลงอย่างมาก ผู้ใช้จึงสามารถประหยัดเวลาในการผลิตได้มาก เนื่องจากลดการปนเปื้อนของระบบ จุดรั่วไหลลดลง และลดข้อผิดพลาดในการประกอบ ความน่าเชื่อถือจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก การใช้วาล์วคาร์ทริดจ์เป็นระบบและสะดวก ยกตัวอย่างรถตักล้อยาง บล็อกประกอบวาล์วคาร์ทริดจ์ใช้เพื่อแทนที่อุปกรณ์ควบคุมการส่งกำลังซึ่งยากต่อการวินิจฉัยและบำรุงรักษาเนื่องจากความล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ระบบควบคุมเดิมมีท่อเชื่อมต่อมากกว่า 60 ท่อและองค์ประกอบอิสระ 19 ชิ้น ปริมาตร 12x4x5 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งคิดเป็น 20% ของพื้นที่ระบบเดิม คุณสมบัติการใช้คาร์ทริดจ์วาล์วมีดังนี้ ลดเวลาการติดตั้ง ลดจุดรั่วซึม ลดแหล่งกำเนิดมลภาวะง่าย ลดเวลาบำรุงรักษา (เพราะสามารถเปลี่ยนคาร์ทริดจ์วาล์วได้โดยไม่ต้องถอดฟิตติ้ง)