PC200-6 Excavator Relief Valve PC200 Main Relief Valve 723-40-51102

ความแตกต่างระหว่างวาล์วบรรเทาและวาล์วลดแรงดัน
วาล์วบรรเทาทุกข์คือการหลีกเลี่ยงระบบ overspeed และมั่นใจในความปลอดภัย วาล์วลดแรงดันคือการเพิ่มความดันของระบบภายใต้หลักฐานเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไม่ขาดเฟส
1 วาล์วลดแรงดันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อลดความดันของเส้นกิ่งก้านของระบบแรงดันน้ำมันเพื่อให้แรงดันกิ่งต่ำและมั่นคงกว่าแรงดันน้ำมันหลักในช่วงของการตั้งค่าความดันวาล์วลดแรงดันจะถูกปิดเช่นวาล์วบรรเทา และด้วยการลดลงของความดันของระบบเมื่อความดันที่กำหนดโดยวาล์วลดแรงดันจะเปิดวาล์วลดแรงดันและส่วนหนึ่งของน้ำมันจะกลับไปที่ถัง (ในขณะนี้มีแรงดันบางอย่างของน้ำมันกลับไปที่ถังอุณหภูมิน้ำของถังจะเพิ่มขึ้น) มันมีบทบาทในการลดแรงกดดันและความกดดันที่มั่นคงในถนนสายนี้! วาล์วบรรเทาทุกข์นั้นแตกต่างกันและติดตั้งที่เต้าเสียบของปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันโดยรวมของระบบมีความเสถียรและไม่ได้รับแรงดันมากเกินไป ดังนั้นเขาจึงมีบทบาทของความปลอดภัยการควบคุมแรงดันการควบคุมแรงดันและอื่น ๆ !
2, วาล์วบรรเทาทุกข์มักจะขนานกันในระบบของถนนบนภูเขาเพื่อเล่นบทบาทของการควบคุมความดันการควบคุมความดันและการลดแรงดันและวาล์วลดแรงดันมักจะอยู่ในชุดบนถนนเพื่อเล่นบทบาทของการลดแรงดันและถนนอนุรักษ์แรงดัน!
3 โดยปกติวาล์วบรรเทาจะปิด แต่เมื่อระบบการกระทำแรงดันเกิน วาล์วลดแรงดันจะเปิดและลดความดันผ่านช่องทางแคบ
4 บทบาทของวาล์วบรรเทาทุกข์คือการควบคุมแรงดัน, ล้น, การป้องกันการโอเวอร์โหลด วาล์วลดแรงดันช่วยลดความดันและความดันในบางส่วนของระบบแรงดันน้ำมันจะลดลง การใช้งานที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงไม่สามารถแทนที่ได้