PC200-6 PC300-6 ปืนหลักวาล์ว 708-2L-04312

วาล์วระบายสำหรับรถขุดไฮดรอลิกมีหน้าที่หลักสี่ประการ:

1 ในระบบไฮดรอลิกปั๊มเชิงปริมาณ (ปั๊มเกียร์) ใช้เพื่อระบายน้ำมันส่วนเกินไหลกลับไปยังถังเพื่อรักษาแรงดันของระบบไฮดรอลิกให้คงที่ (คงที่โดยประมาณ)

2 ในระบบไฮดรอลิกของปั๊มแปรผัน เฉพาะเมื่อความดันเกินค่าความดันที่ตั้งไว้ น้ำล้นจะถูกเปิด เพื่อไม่ให้แรงดันของระบบเพิ่มขึ้นอีกต่อไป และบทบาทการป้องกันความปลอดภัยมักเรียกว่าวาล์วระบาย

3 ในระบบที่ใช้เพื่อป้องกันตัวกระตุ้น (เช่นกระบอกสูบ) หรือชิ้นส่วนโครงสร้างภายใต้การกระทำของแรงภายนอกที่แข็งแกร่งจะไม่ได้รับความเสียหาย ในกรณีนี้ วาล์วระบาย เราเรียกว่าโอเวอร์โหลดวาล์ว

4 เป็นวาล์วจำกัดความดัน กลไกแบบหมุนสำหรับกันกระแทก และจำกัดความดัน

หลักการทำงานของรีลีฟวาล์ว

1.ปั๊มแรงดัน PP เพิ่มขึ้น

2 มากกว่า 21.6MP

3 แรงดันปั๊มเพื่อดันหัวยกเพื่อเอาชนะแรงสปริงที่จะดันขึ้น

4.รูเล็กๆในลูกสูบ (เพียง 0.5) เริ่มมีน้ำมันไหล

5. ลูกสูบถูกดันขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง (ด้านล่างใหญ่และด้านบนเล็กกว่า)

6 ดันน้ำมันกลับไปที่ถัง

7 แรงดันปั๊มลดลงจนถึง 21.6