Pilot Solenoid Valve Shagong Excavator โซลินอยด์วาล์วสปูล SV38-38 วาล์วคาร์ทริดจ์
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การตัดเฉือนโดยตรงของร่างกายวาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:ความดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเสริม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้งานได้:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
คะแนนสำหรับความสนใจ
การประยุกต์ใช้วาล์วตลับหมึกไฮดรอลิกในเครื่องจักรก่อสร้าง
2.1 แอปพลิเคชันในปั๊มไฮดรอลิก
วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวแรกถูกใช้ในปั๊มไฮดรอลิก เนื่องจากปั๊มไฮดรอลิกจำเป็นต้องรวมวาล์วไฮดรอลิกซึ่งต้องการให้วาล์วไฮดรอลิกมีขนาดเล็กดังนั้นวาล์วบรรเทาทุกข์ของตลับหมึกจึงได้รับการพัฒนา มันควรจะกล่าวว่าวาล์วบรรเทาคาร์ทริดจ์เกลียวคือการพัฒนาครั้งแรกและการประยุกต์ใช้วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวแรกสุดจากนั้นวาล์วตรวจสอบตลับหมึกเกลียวและวาล์วคันเร่งตลับหมึกจะใช้ในปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกที่ทันสมัยมีวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวจำนวนมากรวมอยู่ในนั้นโครงสร้างและแผนผังไดอะแกรมของปั๊มตัวแปรปิดแสดงในรูปที่ 3 มีวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวมากกว่าหนึ่งโหลรวมอยู่ในนั้น วาล์วบรรเทาสกรูมีการใช้เพื่อปรับความดันสูงสุดของปั๊มไฮดรอลิกหลักและปั๊มเติมเงิน วาล์วตรวจสอบตลับหมึกเกลียวใช้เพื่อควบคุมการเปิดหรือตัดวงจรน้ำมัน วาล์วหยุดประเภทปลั๊กแบบเกลียวใช้เพื่อเชื่อมต่อพอร์ตน้ำมัน A และ B เมื่อระบบล้มเหลวเพื่ออำนวยความสะดวกในการลากหรือลากเครื่องจักรก่อสร้าง วาล์วบรรเทาแรงดันแรงดันของสกรูใช้เพื่อปรับแรงดันเอาท์พุทของปั๊มเพื่อเปลี่ยนด้วยแรงดันโหลด ด้วยความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวาล์วเกลียววาล์ววาล์วมัลติฟังก์ชั่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับปั๊มได้รับการพัฒนาซึ่งรวมฟังก์ชั่นของวาล์ว 4 วาล์วเช่นวาล์วระบายเกลียวเกลียววาล์วระบายความดันด้ายวาล์ว
2.2 แอปพลิเคชันในมอเตอร์ไฮดรอลิก
วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวมักจะใช้ในมอเตอร์ไฮดรอลิก (โดยเฉพาะมอเตอร์ปิด) โครงสร้างของมอเตอร์ตัวแปรปิดมีวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวสี่ตัวรวมอยู่ในนั้น ใช้วาล์วบรรเทาสกรูเพื่อปรับความดันเปลี่ยนน้ำมันของระบบ วาล์วกระสวยเม็ดมีดเกลียวถูกใช้เพื่อแนะนำน้ำมันแรงดันที่ด้านแรงดันสูงเข้าไปในพอร์ต P ของวาล์วควบคุมทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วควบคุมทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าเม็ดมีดใช้สำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ของมอเตอร์, วาล์วกระสวยสามทางที่มีเกลียวสามตำแหน่งที่รู้จักกันในชื่อวาล์วกระสวยน้ำมันร้อนแทรกแบบเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองของมอเตอร์วงจรปิด การถ่ายโอนเชิงบวกและเชิงลบของระบบทำให้มั่นใจได้ว่าด้านแรงดันสูงมีน้ำมันจำนวนหนึ่งกลับไปที่ถังเพื่อให้ได้การระบายความร้อนแบบวนรอบ
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์



รายละเอียดของ บริษัท








ข้อได้เปรียบของ บริษัท

การขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย
