โซลินอยด์วาล์วตามสัดส่วน YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 วาล์วระบายรถขุด

หากโซลินอยด์วาล์วชำรุดจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของวาล์วสวิตชิ่งและวาล์วควบคุม ข้อผิดพลาดทั่วไปคือโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงาน และโซลินอยด์วาล์วชำรุด
(1) ขั้วต่อโซลินอยด์วาล์วหลวมหรือปลายสายไฟปิดอยู่ โซลินอยด์วาล์วไม่ใช่ไฟฟ้า และสามารถขันปลายสายไฟให้แน่นได้
(2) ขดลวดโซลินอยด์ไหม้ คุณสามารถถอดสายไฟโซลินอยด์วาล์วออกได้ วัดด้วยมัลติมิเตอร์ หากเปิดอยู่ ขดลวดโซลินอยด์จะไหม้ สาเหตุเพราะคอยล์ชื้นทำให้ฉนวนไม่ดีและสนามแม่เหล็กรั่วทำให้กระแสในคอยล์ใหญ่เกินไปและไหม้จึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ฝนเข้าไปในโซลินอยด์วาล์ว นอกจากนี้ฤดูใบไม้ผลิ
แรงเกินไป แรงปฏิกิริยามีขนาดใหญ่เกินไป ขดลวดหมุนน้อยเกินไป และการดูดไม่เพียงพออาจทำให้ขดลวดไหม้ได้ ในกรณีฉุกเฉิน สามารถกดปุ่มแมนนวลบนคอยล์จากตำแหน่ง "0" ในการทำงานปกติไปยังตำแหน่ง "1" เพื่อให้วาล์วเปิดได้
(3) โซลินอยด์วาล์วติดอยู่ ปลอกสปูลวาล์วโซลินอยด์ที่มีช่องว่างขนาดเล็ก (น้อยกว่า 0.008 มม.) a - โดยทั่วไปจะเป็นชุดประกอบเดี่ยว เมื่อมีสิ่งสกปรกเชิงกลเข้าไปในน้ำมันหรือมีน้ำมันน้อยเกินไป ก็อาจติดได้ง่าย วิธีการรักษาอาจใช้ลวดเหล็กผ่านรูเล็กๆ ของหัว เพื่อให้สปริงกลับ วิธีแก้ปัญหาขั้นพื้นฐาน
วิธีการคือการถอดโซลินอยด์วาล์ว ดึงแกนม้วนและปลอกแกนออก แล้วทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้แกนม้วนในปลอกวาล์วมีความยืดหยุ่น เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน ควรให้ความสนใจกับลำดับการประกอบและตำแหน่งสายไฟภายนอกของแต่ละส่วนประกอบ เพื่อประกอบกลับเข้าที่และต่อสายอย่างถูกต้อง และตรวจสอบว่ารูสเปรย์น้ำมันอุดตันหรือไม่ และน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่