เหมาะสำหรับอุปกรณ์เสริมของรถขุด Carter สัดส่วนโซลินอยด์วาล์ว 333-8242

เนื่องจากวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวสตาร์ทช้ากว่าชนิดเพลทและท่อแบบดั้งเดิม และถูกจำกัดด้วยปริมาตรและโครงร่าง จึงมีลักษณะเฉพาะบางอย่างในช่วงแรกๆ

มันไม่ดีเท่ากับแผ่นและท่อแบบดั้งเดิมซึ่งแสดงออกมาโดยเฉพาะในฮิสเทรีซีสของวาล์วระบาย ความแม่นยำของวาล์วแบ่ง และการเคลื่อนที่ของวาล์วไหล

ประสิทธิภาพการตอบสนองของรัฐและอื่นๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การพัฒนาในช่วงแรกของวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวนั้นได้รับแรงหนุนจากความต้องการของเครื่องจักรแบบเดินได้

เนื่องจากถูกจำกัดด้วยพื้นที่และน้ำหนัก จึงต้องใช้วาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว และไม่ต้องการประสิทธิภาพมากนัก พร้อมวาล์วตลับเกลียว

ขณะนี้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทบางแห่งมีระดับที่ใกล้เคียงหรือเดียวกันกับวาล์วแบบเดิม และยังใช้สำหรับอุปกรณ์แบบอยู่กับที่อีกด้วย

แรงดันไฮดรอลิก ด้วยเหตุผลทางเทคนิคและเศรษฐกิจข้างต้น ปัจจุบันรูปแบบการติดตั้งวาล์วไฮดรอลิกแบบรวมจึงเกิดรูปแบบดังกล่าวขึ้น

1) ระบบการไหลขนาดใหญ่ อัตราการไหลประมาณ 400 ถึง 1,000 ลิตรต่อนาที หรือมากกว่านั้น วงจรหลักส่วนใหญ่ใช้วาล์วตลับแผ่นฝาครอบ

ลูปควบคุมประกอบด้วยเพลทวาล์ว วาล์วสแต็ก หรือวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

2) ส่วนประกอบที่ผลิตจำนวนมากประมาณมากกว่าหมื่นชิ้นต่อปี มักใช้วาล์วพิเศษหรือบล็อกวาล์วพิเศษซึ่งควรใช้ด้วย

ใช้วาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวบางตัว

3) ระบบที่มีเอาต์พุตชุดเล็ก หลายสิบชิ้นต่อปี การใช้วาล์วซ้อนทับจะประหยัดกว่า ยืดหยุ่นกว่า และวงจรการผลิตการออกแบบสั้น

บล็อกซ้อนยังใช้กันอย่างแพร่หลายในวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

4) การผลิตเป็นกลุ่มในช่วงกลางของระบบ ซึ่งเป็นการใช้บล็อกรวมเฉพาะแอปพลิเคชันทั่วไป ในหมู่พวกเขาการไหลของระบบขนาดเล็กมักจะใช้หอยทากทั้งหมด

วาล์วตลับลูกฟูก บางตัวใช้วาล์วถอยหลังแผ่นอินเตอร์เฟซ ISO และวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

5) ในการเดินด้วยแรงดันไฮดรอลิก ด้วยเหตุผลดั้งเดิม วาล์วถอยหลังก็ค่อนข้างใช้กันทั่วไปในการใช้โครงสร้างชิป แม้ว่าจะมีการพลิกกลับก็ตาม

ใช้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบนิวแมติกของรีโมทคอนโทรลเหล่านี้ แต่ยังคงรักษาที่จับไว้ เป็นวิธีการแทรกแซงของมนุษย์ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว วาล์วควบคุมอื่น ๆ

บล็อกแบบรวมพร้อมวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

6) การใช้ส่วนประกอบแบบท่อบริสุทธิ์ที่สามารถทำหน้าที่เพียงฟังก์ชันเดียวได้น้อยลงเรื่อยๆ ถึงแม้จะต้องทำด้วยเหตุผลต่างๆ นานาก็ตาม

สำหรับการเชื่อมต่อแบบท่อ มักใช้บล็อกวาล์วที่มีส่วนต่อประสานแบบท่อที่ประกอบด้วยวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว

7) การใช้วาล์วไหลแบบแผ่นและวาล์วแรงดันก็มีน้อยลงเช่นกัน และถูกแทนที่ด้วยวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวที่สร้างเป็นประเภทสแต็ก