เหมาะสำหรับ PC400-6 ปืน 723-90-61400 วาล์วระบาย
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วระบายของรถขุดอยู่ที่ไหน
เหนือวาล์วจ่ายรูปทรงเดียวกัน ดูปั๊มไฮโดรลิกด้านบนก่อนจะเห็นว่ามีท่อขนาดเท่ากันอยู่ 2 ท่อ จะหนากว่าท่ออื่นๆ ท่อ 2 ท่อนี้อยู่ที่วาล์วกระจายวาล์วกระจายที่อยู่เหนือวาล์วควบคุมที่สอดคล้องกับท่อทั้งสองนี้ คือรีลีฟวาล์ว วาล์วระบายมีผลกระทบต่อแรงดันล้นคงที่: ในระบบควบคุมการควบคุมปริมาณปั๊มเชิงปริมาณ ปั๊มเชิงปริมาณจะให้อัตราการไหลคงที่ เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น ความต้องการการไหลจะลดลง ในเวลานี้ วาล์วระบายจะถูกเปิด เพื่อให้การไหลส่วนเกินไหลกลับไปยังถัง เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันขาเข้าของวาล์วระบาย นั่นคือ แรงดันทางออกของปั๊มคงที่ (พอร์ตวาล์วมักจะเปิดโดยมีความผันผวนของแรงดัน) .
บทบาทของวาล์วระบาย
เอฟเฟกต์การหกล้น วาล์วปีกผีเสื้อสามารถปรับและปรับสมดุลการไหลในอุปกรณ์ไฮดรอลิกได้เมื่อปั๊มเชิงปริมาณจ่ายน้ำมัน บทบาทของการป้องกันความปลอดภัย ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากอุปกรณ์ไฮดรอลิกและเครื่องมือเครื่องจักรที่โหลดมากเกินไป ใช้เป็นวาล์วระบาย วาล์วนิรภัยไพล็อตและวาล์วโซลินอยด์สองทางสองทางใช้ร่วมกันและสามารถใช้เป็นระบบขนถ่ายได้ รีโมทคอนโทรลและวาล์วควบคุมความดัน การควบคุมหลายขั้นตอนสูงและต่ำ ใช้เป็นวาล์วลำดับ
หากวาล์วระบายของรถขุดชำรุดจะส่งผลต่อการทำงานและแรงดันน้ำมันไม่สามารถส่งไปยังห้องด้านบนของวาล์วหลักและห้องด้านหน้าของวาล์วนำร่องได้ และวาล์วนำร่องจะสูญเสียผลการควบคุม ความดันของวาล์วหลัก เนื่องจากไม่มีแรงดันน้ำมันในห้องด้านบนของวาล์วหลักและแรงสปริงมีน้อยมาก วาล์วหลักจึงกลายเป็นวาล์วระบายที่ออกฤทธิ์โดยตรงด้วยแรงสปริงเล็กน้อย เมื่อความดันของช่องจ่ายน้ำมันต่ำมาก วาล์วหลักจะเปิดน้ำล้น และระบบจะไม่สามารถสร้างแรงดันได้