วาล์วควบคุมทิศทางวาล์วตลับเกลียว DHF08-230 วาล์วไฮดรอลิก
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวไฮดรอลิก
วาล์วตลับสกรูไฮดรอลิกเรียกอีกอย่างว่าวาล์วตลับสกรู วิธีการติดตั้งคือการขันสกรูเข้ากับแจ็คของบล็อกวาล์วโดยตรง การติดตั้งและถอดชิ้นส่วนทำได้ง่ายและรวดเร็ว โดยทั่วไปโดยปลอกวาล์ว แกนวาล์ว ตัววาล์ว ซีล ส่วนควบคุม (เบาะนั่งสปริง สปริง สกรูปรับ ตัวแม่เหล็ก ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า แหวนรองสปริง ฯลฯ) โดยทั่วไปแล้ว ปลอกวาล์วและแกนวาล์วและส่วนเกลียวของตัววาล์วจะถูกขันเข้ากับบล็อกวาล์ว และส่วนที่เหลือของตัววาล์วจะอยู่นอกบล็อกวาล์ว ข้อมูลจำเพาะคือวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวสอง สาม สี่และอื่นๆ เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 3 มม. ถึง 32 มม. แรงดันสูงถึง 63MPa อัตราการไหลขนาดใหญ่ถึง 760 ลิตร/นาที วาล์วทิศทาง ได้แก่ เช็ควาล์ว, เช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิก, วาล์วรับส่ง, วาล์วถอยหลังไฮดรอลิก, วาล์วถอยหลังแบบแมนนวล, โซลินอยด์วาล์วสไลด์, บอลวาล์วโซลินอยด์ ฯลฯ วาล์วแรงดันประกอบด้วยวาล์วระบาย, วาล์วลดแรงดัน, วาล์วลำดับ, วาล์วปรับสมดุล, ความดัน วาล์วระบายความแตกต่าง วาล์วไวต่อโหลด ฯลฯ วาล์วไหลมีวาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วควบคุมความเร็ว วาล์วรวบรวมแบ่ง วาล์วลำดับความสำคัญและอื่น ๆ
การประยุกต์ใช้ในปั๊มไฮโดรลิค
วาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวในยุคแรกถูกนำมาใช้ในปั๊มไฮดรอลิก เนื่องจากปั๊มไฮดรอลิกจำเป็นต้องรวมวาล์วไฮดรอลิกซึ่งต้องใช้วาล์วไฮดรอลิกที่มีขนาดเล็ก จึงมีการพัฒนาวาล์วระบายคาร์ทริดจ์แบบเกลียว ควรจะกล่าวว่าวาล์วระบายตลับเกลียวเป็นการพัฒนาและการใช้งานเบื้องต้นของวาล์วตลับเกลียวจากนั้นจึงใช้วาล์วตรวจสอบตลับเกลียวและวาล์วปีกผีเสื้อตลับเกลียวในปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกสมัยใหม่มีวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวจำนวนมากรวมอยู่ในนั้น โครงสร้างและแผนผังของปั๊มแปรผันแบบปิดแสดงในรูปที่ 3 มีคาร์ทริดจ์วาล์วแบบเกลียวมากกว่าหนึ่งโหลรวมอยู่ในนั้น วาล์วระบายสกรูแทรกใช้เพื่อปรับแรงดันสูงของปั๊มไฮดรอลิกหลักและปั๊มเติม เช็ควาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียวใช้เพื่อควบคุมการเปิดหรือตัดวงจรน้ำมัน วาล์วหยุดชนิดปลั๊กเกลียวใช้เพื่อเชื่อมต่อพอร์ตน้ำมัน A และ B เมื่อระบบล้มเหลว เพื่ออำนวยความสะดวกในการลากหรือลากเครื่องจักรก่อสร้าง วาล์วระบายแรงดันส่วนต่างของสกรูแทรกใช้เพื่อปรับแรงดันเอาต์พุตของปั๊มให้เปลี่ยนแปลงตามแรงดันโหลด ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว วาล์วมัลติฟังก์ชั่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับปั๊มได้รับการพัฒนา ซึ่งรวมการทำงานของ 4 วาล์ว เช่น วาล์วระบายคาร์ทริดจ์แบบเกลียว วาล์วระบายแรงดันความแตกต่างของคาร์ทริดจ์เกลียว เช็ควาล์วคาร์ทริดจ์แบบเกลียว และ โกลบวาล์วตลับเกลียวฉันทำได้