โตโยต้าเล็กซัส McArer 35210-33030 U760E วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าควบคุมการเปลี่ยนเกียร์
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
โซลินอยด์วาล์วเกียร์เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังของรถยนต์สมัยใหม่ ประสิทธิภาพและความแม่นยำของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ โซลินอยด์วาล์วใช้หลักการแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุมสถานะเปิด-ปิดของวงจรน้ำมันอย่างแม่นยำ และตระหนักถึงการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ ประกอบด้วยคอยล์ คอร์ร็อด ตัววาล์ว สปริง และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งมีคอยล์เป็นส่วนประกอบสำคัญ ผ่านการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก จึงควบคุมการเคลื่อนที่ของตัววาล์ว
เมื่อผู้ขับขี่ใช้งานคันเกียร์ ระบบควบคุมจะส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้องไปยังโซลินอยด์วาล์ว ตามขนาดของสัญญาณ โซลินอยด์วาล์วจะปรับการเปิดของตัววาล์วอย่างรวดเร็ว ควบคุมการไหลและความดันของวงจรน้ำมัน และตระหนักถึงการทำงานของกระปุกเกียร์ วิธีการควบคุมที่แม่นยำนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสูญเสียกำลังและทำให้การขับขี่ราบรื่นยิ่งขึ้นอีกด้วย
นอกจากนี้ โซลินอยด์วาล์วเกียร์ยังมีข้อดีคือความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วและความแม่นยำในการควบคุมสูง ในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ซับซ้อน เช่น ถนนบนภูเขาและทางโค้ง โซลินอยด์วาล์วสามารถตอบสนองความตั้งใจของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว ปรับเกียร์อัตโนมัติ และปรับปรุงความสามารถในการผ่านและความคล่องตัวของรถ ดังนั้นโซลินอยด์วาล์วเกียร์จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในระบบเกียร์รถยนต์สมัยใหม่