E330C วาล์วระบายหลัก 103-8177 อุปกรณ์ขุดวาล์วโซลินอยด์ตามสัดส่วน
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
ชนิดและรูปแบบของวาล์วสัดส่วนอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
วาล์วสัดส่วนไฟฟ้า-ไฮดรอลิกประกอบด้วยวาล์วไหลตามสัดส่วน วาล์วแรงดันตามสัดส่วน และวาล์วปรับทิศทางตามสัดส่วน ลักษณะการทำงานของไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างแบ่งออกเป็นสองประเภทของวาล์วสัดส่วนไฟฟ้าไฮดรอลิกในรูปแบบของโครงสร้าง: หนึ่งคือวาล์วสัดส่วนตลับเกลียวและอีกอันคือวาล์วสัดส่วนวาล์วสไลด์
วาล์วสัดส่วนคาร์ทริดจ์แบบสกรูเป็นส่วนประกอบคาร์ทริดจ์สัดส่วนแม่เหล็กไฟฟ้าแบบเกลียวที่ติดตั้งอยู่บนบล็อกประกอบวงจรน้ำมัน วาล์วตลับสกรูมีลักษณะการใช้งานที่ยืดหยุ่น ประหยัดท่อ และต้นทุนต่ำ และมีการใช้มากขึ้นในเครื่องจักรก่อสร้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
กว้างขวาง. วาล์วสัดส่วนชนิดตลับเกลียวที่ใช้กันทั่วไปมีรูปแบบสอง, สาม, สี่และหลายผ่าน, วาล์วสัดส่วนหลักสองทางวาล์วปีกผีเสื้อสัดส่วนหลัก มันมักจะส่วนประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างวาล์วคอมโพสิต, การไหล, การควบคุมความดัน; อัตราส่วนสามทาง
วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วนหลักยังเป็นวาล์วสัดส่วนที่ใช้มากที่สุดในระบบไฮดรอลิกเชิงกลแบบเคลื่อนที่ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้งานวงจรน้ำมันนำร่องวาล์วหลายทางไฮดรอลิก การใช้วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วนสามทางสามารถแทนที่การบีบอัดแบบแมนนวลแบบเดิมได้ก่อน
ไพล็อตวาล์วซึ่งมีความยืดหยุ่นมากกว่าและมีความแม่นยำในการควบคุมสูงกว่าวาล์วไพล็อตแบบแมนนวล สามารถทำเป็นวาล์วหลายทางแบบแมนนวลควบคุมเซอร์โวตามสัดส่วนได้ดังแสดงในรูปที่ 1 สัญญาณอินพุตที่แตกต่างกัน วาล์วลดความดันทำให้ลูกสูบเอาท์พุตมีแรงดันหรือการไหลต่างกัน
จากนั้นจะตระหนักถึงการควบคุมสัดส่วนของการกระจัดของแกนวาล์วแบบหลายทาง สามารถควบคุมวาล์วสัดส่วนคาร์ทริดจ์แบบสกรูสี่ทางหรือหลายทางสำหรับอุปกรณ์การทำงานได้แยกกัน