วาล์วระบายของรถขุด SK200-5 โซลินอยด์วาล์วสัดส่วน YN22V00029F1

โซลินอยด์วาล์วของรถขุดประกอบด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและแกนแม่เหล็ก รวมถึงหนึ่งหรือหลายรูของตัววาล์ว การใช้หลักการดูดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของแกนวาล์ว ตามคำแนะนำของแอคชูเอเตอร์ การกระจายน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสม บรรลุการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง ควบคุมและปรับการไหลของน้ำมันไฮดรอลิก ทิศทาง ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่น ๆ ในระบบไฮดรอลิก

ตัวเลขสามารถรับประกันความยืดหยุ่นและความแม่นยำของการควบคุม

1. หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วของรถขุด
เครื่องขุดส่วนใหญ่ใช้โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งมีข้อดีของการควบคุมที่สะดวก การดำเนินการที่รวดเร็ว ง่ายต่อการควบคุมระยะไกล และสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันเป็นศูนย์
โซลินอยด์วาล์วของรถขุดมีช่องปิดอยู่ภายใน ตัววาล์วอยู่ตรงกลางของห้อง และปลายทั้งสองของตัววาล์วได้รับการกำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามความต้องการ หรือปลายด้านเดียวเท่านั้นที่กำหนดค่าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าการใช้แรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยหลักการเหนี่ยวนำ แกนควบคุมจะเคลื่อนที่เพื่อให้เกิดการกลับตัวของวงจรน้ำมัน เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีพลังงาน แม่เหล็กไฟฟ้าจะดึงในทิศทางตรงกันข้าม และดันแกนหมุนเพื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของการดูด จึงไปปิดกั้นหรือเปิดรูน้ำมันต่างๆ และน้ำมันจะเข้าท่อต่างๆ ตามคำแนะนำหากขดลวดโซลินอยด์ของโซลินอยด์วาล์วไหม้หรือถูกตัดออก มันจะไม่สามารถสร้างแรงแม่เหล็กได้ และไม่สามารถเคลื่อนย้ายแกนวาล์วได้ และเครื่องขุดไม่สามารถดำเนินการที่เกี่ยวข้องได้