Flying Bull (Ningbo) บริษัท เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ จำกัด

อุปกรณ์ขุดค้น SK200-5 Excavator หลักควบคุมความปลอดภัยวาล์ว YN22V00002F1

คำอธิบายสั้น ๆ :


  • แบบอย่าง:YN22V00002F1
  • พิมพ์ (ตำแหน่งช่องสัญญาณ):วาล์วบรรเทาหลัก
  • วัสดุเยื่อบุ:เหล็กอัลลอยด์
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กผลิตภัณฑ์

    รายละเอียด

    วัสดุปิดผนึก:การตัดเฉือนโดยตรงของร่างกายวาล์ว

    สภาพแวดล้อมความดัน:ความดันธรรมดา

    สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง

    อุปกรณ์เสริมเสริม:ตัววาล์ว

    ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง

    สื่อที่ใช้งานได้:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

    คะแนนสำหรับความสนใจ

       

    ในการผลิตการก่อสร้างรายวันรถขุดเป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้กันทั่วไปซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดค้นอาคารที่อยู่อาศัยและการทำความสะอาดหลังจากเสร็จสิ้นการวางท่อส่งน้ำในเมืองการก่อสร้างอนุรักษ์น้ำในพื้นที่เกษตรกรรมและโอกาสอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้วรถขุดประกอบด้วยอุปกรณ์ทำงานอุปกรณ์หมุนรถแท็กซี่อุปกรณ์เดินและระบบควบคุมไฮดรอลิกซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระบบควบคุมไฮดรอลิกเพื่อใช้วาล์วบรรเทาทุกข์วาล์วบรรเทาทุกข์ในระบบไฮดรอลิก ในปัจจุบันวาล์วบรรเทาทุกข์ที่ใช้ในการขุดคือวาล์วระบายนักบินดังแสดงในรูปที่ 1 และรูปที่ 2 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการยกศีรษะ 1, วาล์วหลักหลัก 2, วาล์วหลักแขนหลัก 3, วาล์ววาล์ว 4, ความดันที่ควบคุมสปริง 5 ของหัวยกและกระทำบนแกนวาล์วนำร่อง เมื่อความดันของระบบน้อยกว่าแรงดันเปิดของสปูลนักบินคนแรกวาล์วนำร่องอยู่ในสถานะปิดและแรงดันภายในและภายนอกของสปูลหลักจะเท่ากัน เนื่องจากความแตกต่างในพื้นที่ภายในและภายนอกสปูลหลักยังคงปิดอยู่ภายใต้การกระทำของความดันของเหลว เมื่อความดันของระบบมากกว่าแรงดันเปิดของสปูลวาล์วนำร่องสปูลวาล์วนำร่องจะถูกผลักออกไปโดยน้ำมันแรงดันและน้ำมันแรงดันไหลกลับไปที่ถังผ่านรูแขนวาล์วนักบินและรูแขนวาล์วหลัก ในเวลานี้การลดลงของแรงดันจะเกิดขึ้นเมื่อของเหลวไหลผ่านรูหมาดของหัวยกเพื่อให้แรงดันภายในของสปูลวาล์วหลักนั้นสูงกว่าความดันในห้องด้านนอกซึ่งผลักแกนวาล์วหลักเพื่อเปิดและน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลกลับไปที่ถัง เมื่อความดันของระบบลดลงน้อยกว่าความดันเปิดของสปูลนักบินสปูลนักบินจะปิดและเมื่อความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านในและด้านนอกของสปูลหลักมีขนาดเล็กการเปิดจะถูกปิดภายใต้การกระทำของสปริงรีเซ็ต อย่างไรก็ตามในการใช้งานจริงพบว่าเมื่อใช้วาล์วบรรเทาทุกข์ข้างต้นแกนวาล์วนำร่องจำเป็นต้องเปิดและปิดบ่อยครั้งและประสิทธิภาพการเปิดและปิดของวาล์วนำร่องจะกำหนดประสิทธิภาพของวาล์วบรรเทา เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรของประสิทธิภาพของวาล์วบรรเทาทุกข์พื้นที่แขนเสื้อวาล์วนำร่องมักจะต้องใช้ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง รูแขนเสื้อนักบินมีความยาวแขนเสื้อวาล์วนำร่องในพื้นที่ของการประมวลผลและการทดสอบนั้นยากขึ้นการประมวลผลความแม่นยำนั้นยากที่จะทำให้แน่ใจได้ว่าส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วนักบินไม่สามารถรับประกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แขนเสื้อยาวขึ้นการเบี่ยงเบนเล็กน้อยของการวางตำแหน่งด้ายจะส่งผลกระทบต่อความพอดีของสปูลหลักและปลอกแขนวาล์วหลักส่งผลให้เกิดการปิดผนึกและการรั่วไหลที่ไม่ดี

     

    ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

    YN22V00002F1 (3) (1) (1)
    14513267 (4) (1) (1)
    YN22V00002F1 (5) (1) (1)
    YN22V00002F1 (6) (1) (1)

    รายละเอียดของ บริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    ข้อได้เปรียบของ บริษัท

    1683343974617

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1683338541526

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง