โซลินอยด์วาล์วของรถขุด John Deere AL177192 7343934 10316-245
รายละเอียด
วัสดุปิดผนึก:การกลึงโดยตรงของตัววาล์ว
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:หนึ่ง
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม:ตัววาล์ว
ประเภทของไดรฟ์:ขับเคลื่อนด้วยพลัง
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
วาล์วสัดส่วนคาร์ทริดจ์แบบสกรูเป็นส่วนประกอบคาร์ทริดจ์สัดส่วนแม่เหล็กไฟฟ้าแบบเกลียวที่ติดตั้งอยู่บนบล็อกประกอบวงจรน้ำมัน วาล์วตลับสกรูมีลักษณะการใช้งานที่ยืดหยุ่น ประหยัดท่อ และต้นทุนต่ำ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในเครื่องจักรก่อสร้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วาล์วสัดส่วนชนิดตลับเกลียวที่ใช้กันทั่วไปมีรูปแบบสอง สาม สี่ และหลายผ่าน วาล์วสัดส่วนหลักสองทาง วาล์วปีกผีเสื้อสัดส่วนหลัก มันมักจะส่วนประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างวาล์วคอมโพสิต การไหล การควบคุมความดัน: สัดส่วนสามทาง วาล์วลดความดันตามสัดส่วนหลักของวาล์ว ระบบไฮดรอลิกเชิงกลแบบเคลื่อนที่ใช้วาล์วสัดส่วนมากขึ้น มันเป็นการทำงานไฮดรอลิกหลักของการทำงานของวงจรน้ำมันนำร่องวาล์วแบบหลายทาง วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วนสามทางสามารถแทนที่วาล์วนำร่องลดแรงดันแบบแมนนวลแบบดั้งเดิม ซึ่งมีความยืดหยุ่นมากกว่าและมีความแม่นยำในการควบคุมสูงกว่าวาล์วนำร่องแบบแมนนวล สามารถทำเป็นวาล์วหลายทางแบบแมนนวลควบคุมเซอร์โวตามสัดส่วนดังแสดงในรูปที่ 1 ด้วยสัญญาณอินพุตที่แตกต่างกัน วาล์วลดความดันจะทำให้ลูกสูบเอาท์พุตมีแรงดันหรืออัตราการไหลที่แตกต่างกันเพื่อให้บรรลุการควบคุมตามสัดส่วนของการกระจัดของ multi- แกนวาล์วทาง สามารถควบคุมวาล์วสัดส่วนคาร์ทริดจ์แบบสกรูสี่ทางหรือหลายทางสำหรับอุปกรณ์การทำงานได้แยกกัน