สำหรับ John Deere 310J 843K 310K ไฮดรอลิกวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า KV25678 SV98-T39S 12V
รายละเอียด
การรับประกัน:1 ปี
ชื่อแบรนด์:กระทิงบิน
สถานที่กำเนิด:เจ้อเจียงประเทศจีน
ประเภทวาล์ว:วาล์วไฮดรอลิก
วัสดุตัวเครื่อง:เหล็กกล้าคาร์บอน
สภาพแวดล้อมความดัน:แรงกดดันธรรมดา
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร
สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
จุดที่น่าสนใจ
แนะนำหลักการทำงานของวาล์วควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วน
ขึ้นอยู่กับหลักการของวาล์วเปิด-ปิดโซลินอยด์: เมื่อปิดสวิตช์ สปริงจะกดแกนเข้ากับบ่าโดยตรง ทำให้วาล์วปิดเมื่อขดลวดมีพลังงาน แรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่สร้างขึ้นจะเอาชนะแรงสปริงและยกแกนขึ้น จึงเปิดวาล์วโซลินอยด์วาล์วแบบสัดส่วนทำการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของโซลินอยด์วาล์ว: สร้างสมดุลระหว่างแรงสปริงและแรงแม่เหล็กไฟฟ้าภายใต้กระแสของคอยล์ขนาดของกระแสคอยล์หรือขนาดของแรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะส่งผลต่อจังหวะลูกสูบและการเปิดวาล์ว และการเปิดวาล์ว (การไหล) และกระแสคอยล์ (สัญญาณควบคุม) เป็นความสัมพันธ์เชิงเส้นในอุดมคติโซลินอยด์วาล์วแบบสัดส่วนที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะไหลอยู่ใต้เบาะนั่งตัวกลางไหลเข้ามาจากใต้เบาะนั่ง และทิศทางของแรงจะเหมือนกับแรงแม่เหล็กไฟฟ้า และตรงกันข้ามกับแรงสปริงดังนั้นจึงจำเป็นต้องตั้งค่าการไหลขนาดใหญ่และเล็กให้สอดคล้องกับช่วงการทำงาน (กระแสคอยล์) ในสถานะการทำงานโซลินอยด์วาล์วตามสัดส่วนของของไหลเดรย์จะปิด (NC, ชนิดปิดปกติ) เมื่อปิดเครื่อง
วิธีการแก้ไขปัญหาการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดของโซลินอยด์วาล์ว
เมื่อรถขุด Kobelco ปรากฏรหัสเตือนนำหน้า D และรหัสเตือนนำหน้า E เช่น D012, E013 แสดงว่าเป็นปัญหาโซลินอยด์วาล์วเมื่อพบรหัสสัญญาณเตือนที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร D แสดงว่าเกิดข้อผิดพลาดของโซลินอยด์วาล์วที่เกี่ยวข้อง และเพื่อนในภายหลังสามารถสอบถามเกี่ยวกับข้อผิดพลาดตามตำแหน่งเฉพาะของคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อค้นหาชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องและแก้ไขข้อผิดพลาดได้ทันเวลา(ดูตัวอย่างซีรีส์ Kobelco SK-8) ค้นหาตำแหน่งของโซลินอยด์วาล์วและสลับโดยมีโซลินอยด์วาล์วแบบเปลี่ยนได้อยู่ข้างๆหากสัญญาณเตือนหายไปและมีสัญญาณเตือนอื่นๆ เกิดขึ้น ควรเกิดจากความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์ว
นอกจากความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วเองแล้ว อาจมีปัญหากับสาย และมีอะแดปเตอร์ระหว่างสายกับบอร์ดคอมพิวเตอร์ ซึ่งต้องใช้ช่างบริการในการตรวจสอบชุดสายไฟ
โซลินอยด์วาล์วตามสัดส่วนของรถขุดจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าดีหรือไม่ดี
1 ตรวจสอบว่าโซลินอยด์วาล์ว y2 ปิดอย่างเคร่งครัดถอดมอเตอร์ไปที่โซลินอยด์วาล์ว y2 ท่อน้ำมันสองท่อหรือไม่ และใช้ปลั๊กสองตัวเพื่อปิดกั้นปลายมอเตอร์ของพอร์ตน้ำมันทั้งสองพอร์ต จากนั้นใช้งานรอกหลักหากทำงานได้ตามปกติ ระบุ ว่าความผิดปกติจากโซลินอยด์วาล์ว y2 ปิดอย่างหลวม ๆหากยังผิดปกติอยู่จำเป็นต้องตรวจสอบชิ้นส่วน
2 ตรวจสอบว่ามีปัญหากับล็อคไฮดรอลิกหรือไม่ ขั้นแรกให้ปรับแกนล็อคทั้งสองของมัน ถ้ามันไม่ทำงาน จากนั้นให้ถอดล็อคออกเพื่อตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากคุณไม่พบสาเหตุ คุณสามารถใช้ล็อคสำเร็จรูปได้ เพื่อทำการทดสอบการติดตั้งเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลวเนื่องจากล็อคไฮดรอลิกของกว้านรองเป็นแบบเดียวกับของกว้านหลัก คุณจึงสามารถยืมล็อคของกว้านรองเพื่อระบุคุณภาพของล็อคกว้านหลักโดยการเปลี่ยนทีละตัวหากล็อคทั้งสองได้ตามปกติ ให้ดำเนินการขั้นตอนต่อไป