Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

วาล์วปรับสมดุลไฮดรอลิก แกนวาล์วกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด COHA-XAN

คำอธิบายสั้น:


  • แบบอย่าง:โคฮา-ซาน
  • การทำงานของวาล์ว:วาล์วปรับสมดุล
  • วัสดุ:เหล็กกล้าคาร์บอน
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียด

    ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง):มาตรฐาน

    ประเภทวาล์ว:โซลินอยด์วาล์วถอยหลัง

    อุณหภูมิ:-20~+80℃

    สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ:อุณหภูมิปกติ

    อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:เครื่องจักร

    ประเภทของไดรฟ์:แม่เหล็กไฟฟ้า

    สื่อที่ใช้บังคับ:ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

    จุดที่น่าสนใจ

     

     

    วาล์วคาร์ทริดจ์เป็นวาล์วควบคุมไฮดรอลิกอีกประเภทหนึ่งรวมกันส่วนประกอบหลักพื้นฐานคือยูนิตต้านทานของเหลวสองทางพอร์ตควบคุมเดียวที่ควบคุมด้วยของเหลวซึ่งติดตั้งอยู่ในขั้นตอนหลักของวงจรน้ำมัน (จึงเรียกว่าวาล์วคาร์ทริดจ์สองทาง)
    หน่วยฟังก์ชันการควบคุมต่างๆ ของวาล์วคาร์ทริดจ์สามารถเกิดขึ้นได้โดยการรวมองค์ประกอบการแทรกหนึ่งหรือหลายรายการเข้ากับขั้นตอนการควบคุมไพล็อตที่สอดคล้องกันเช่นหน่วยฟังก์ชันควบคุมทิศทาง หน่วยควบคุมความดัน หน่วยควบคุมการไหล หน่วยฟังก์ชันควบคุมสารประกอบ
    วาล์วตลับมีลักษณะดังต่อไปนี้: ความต้านทานภายในขนาดเล็ก เหมาะสำหรับการไหลขนาดใหญ่พอร์ตวาล์วส่วนใหญ่ถูกปิดผนึกด้วยกรวย ดังนั้นการรั่วไหลจึงมีน้อย และสื่อการทำงานเช่นอิมัลชันยังเหมาะสำหรับโครงสร้างที่เรียบง่าย งานที่เชื่อถือได้ และมีมาตรฐานสูงสำหรับการไหลขนาดใหญ่ แรงดันสูง ระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนมากขึ้นสามารถลดขนาดและน้ำหนักได้อย่างมาก
    คาร์ทริดจ์เป็นวัสดุคอมโพสิตมัลติฟังก์ชั่น ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบพื้นฐาน เช่น แกนม้วน ปลอกวาล์ว สปริง และแหวนซีลที่สอดเข้าไปในตัววาล์วที่ออกแบบและแปรรูปเป็นพิเศษเทียบเท่ากับเช็ควาล์วที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกซึ่งมีพอร์ตน้ำมันที่ใช้งานได้สองพอร์ต A และ B) และพอร์ตน้ำมันควบคุมหนึ่งพอร์ต (X)การเปลี่ยนความดันของพอร์ตน้ำมันควบคุมสามารถควบคุมการเปิดและปิดของพอร์ตน้ำมัน A และ Bเมื่อพอร์ตควบคุมไม่มีการทำงานของไฮดรอลิก แรงดันของเหลวใต้แกนวาล์วจะเกิน
    แรงสปริง วาล์วถูกผลักให้เปิด A และ B เชื่อมต่ออยู่ และทิศทางการไหลของของเหลวขึ้นอยู่กับแรงดันของพอร์ต A และ Bในทางตรงกันข้าม พอร์ตควบคุมมีเอฟเฟกต์ไฮดรอลิก และเมื่อ px≥pA และ px≥pB ก็สามารถรับประกันการปิดระหว่างพอร์ต A และพอร์ต B
    คาร์ทริดจ์วาล์วสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามน้ำมันควบคุม ประเภทแรกคือคาร์ทริดจ์วาล์วควบคุมจากภายนอก น้ำมันควบคุมจ่ายโดยแหล่งพลังงานที่แยกจากกัน แรงดันไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงแรงดันของพอร์ต A และ B และ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับควบคุมทิศทางของวงจรน้ำมันประเภทที่สองคือวาล์วคาร์ทริดจ์ควบคุมภายใน
    วาล์วคาร์ทริดจ์แบบสองทางมีลักษณะความจุขนาดใหญ่ การสูญเสียแรงดันเล็กน้อย เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกไหลขนาดใหญ่ จังหวะสปูลหลักสั้น การกระทำที่ละเอียดอ่อน ความสามารถในการป้องกันน้ำมันที่แข็งแกร่ง โครงสร้างที่เรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย ปลั๊กอินมีลักษณะ หนึ่งวาล์วหลายพลังงานดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิกต่างๆ
    ในระบบ เช่น รถขุด เครน รถบรรทุกติดเครน เครื่องจักรในเรือ เป็นต้น

     

    คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

    โคฮา-แซน (3)(1)(1)
    โคฮา-แซน (5)(1)(1)
    โคฮา-แซน (6)(1)(1)

    รายละเอียดบริษัท

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    ข้อได้เปรียบของบริษัท

    1683343974617

    การขนส่ง

    08

    คำถามที่พบบ่อย

    1683338541526

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง