วาล์วไฮดรอลิกโซลินอยด์วาล์วเกลียวความดันความดันถือวาล์วถือวาล์ว SV12-2NCSP

วาล์วคาร์ทริดจ์

หลักการทำงานและลักษณะของวาล์วคาร์ทริดจ์
วาล์วคาร์ทริดจ์เป็นวาล์วสวิตช์ชนิดหนึ่งที่ใช้น้ำมันควบคุมการไหลขนาดเล็กเพื่อควบคุมน้ำมันที่ใช้งานการไหลขนาดใหญ่ มันเป็นองค์ประกอบควบคุมหลักของวาล์วเรียวที่แทรกในบล็อกน้ำมันดังนั้นชื่อวาล์วคาร์ทริดจ์

วาล์วคาร์ทริดจ์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทแรกคือวาล์วคาร์ทริดจ์แผ่นฝาครอบแบบดั้งเดิมซึ่งปรากฏในปี 1970 และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับความดันสูงและโอกาสการไหลขนาดใหญ่ ไม่เหมาะสำหรับการไหลขนาดเล็กภายใต้เส้นทาง 16 เส้นทาง วาล์วคาร์ทริดจ์ไม่เพียง แต่จะตระหนักถึงฟังก์ชั่นต่าง ๆ ของวาล์วไฮดรอลิกธรรมดาเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีของความต้านทานการไหลขนาดเล็กความสามารถในการไหลขนาดใหญ่ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วการปิดผนึกที่ดีการผลิตที่เรียบง่ายการทำงานที่เชื่อถือได้และอื่น ๆ ประเภทที่สองคือวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวที่พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วบนพื้นฐานของวาล์วความปลอดภัยในวาล์วหลายทางของเครื่องจักรก่อสร้างซึ่งทำขึ้นสำหรับการขาดวาล์วคาร์ทริดจ์แผ่นปิดที่ไม่เหมาะสำหรับการไหลขนาดเล็กส่วนใหญ่สำหรับโอกาสในการไหลขนาดเล็ก วาล์วสกรูคาร์ทริดจ์มีฟังก์ชั่นการควบคุมที่หลากหลายและส่วนประกอบเดียวจะถูกแทรกลงในบล็อกควบคุมด้วยประเภทเกลียวสกรูและโครงสร้างมีขนาดเล็กและกะทัดรัดมาก นอกเหนือจากความแตกต่างในช่วงการไหลแล้วยังมีข้อดีเกือบทั้งหมดของวาล์วคาร์ทริดจ์แผ่นฝาครอบและสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาต่าง ๆ ที่ต้องการการควบคุมไฮดรอลิกของการไหลขนาดเล็ก

แอปพลิเคชันในปั๊มไฮดรอลิก

วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวแรกถูกใช้ในปั๊มไฮดรอลิก เนื่องจากปั๊มไฮดรอลิกจำเป็นต้องรวมวาล์วไฮดรอลิกจึงต้องใช้วาล์วไฮดรอลิกให้เล็กและพัฒนาวาล์วบรรเทาทุกข์ของตลับหมึก มันควรจะกล่าวว่าวาล์วบรรเทาคาร์ทริดจ์เกลียวคือการพัฒนาครั้งแรกและการประยุกต์ใช้วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียวแรกสุดจากนั้นวาล์วตรวจสอบตลับหมึกเกลียวและวาล์วคันเร่งตลับหมึกจะใช้ในปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกสมัยใหม่มีการรวมวาล์วเกลียวหลายตัว
มันมักจะใช้ในมอเตอร์ไฮดรอลิกโดยเฉพาะมอเตอร์ปิด

วาล์วคาร์ทริดจ์เกลียว โครงสร้างและหลักการของมอเตอร์ตัวแปรปิดถูกรวมเข้ากับวาล์วคาร์ทริดจ์เกลียว วาล์วบรรเทาทุกข์ของตลับหมึกที่ใช้ในการปรับความดันการเปลี่ยนน้ำมันของระบบวาล์วกระสุนปืนตลับหมึกเกลียวที่ใช้ในการแนะนำน้ำมันแรงดันจากด้านแรงดันสูงไปยังวาล์วควบคุมทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วเกลียวเกลียวโซลิิดจ์ การถ่ายโอนเชิงบวกและเชิงลบของระบบทำให้มั่นใจได้ว่าด้านแรงดันสูงมีน้ำมันจำนวนหนึ่งกลับไปที่ถังเพื่อให้ได้การระบายความร้อนแบบวนรอบ