PC300-5 PC400-5 วาล์วหลักควบคุม 709-90-52203 วาล์วบรรเทาทุกข์

โครงสร้างวาล์วโซลินอยด์
โซลินอยด์วาล์วรวมถึงขดลวด, แกนแม่เหล็ก, ก้านอีเจ็คเตอร์, สปูลทั่วไปสามารถอยู่ในแรงขดลวดแม่เหล็กแรงขดลวดสไลด์ที่ขับเคลื่อนด้วยแรงขดลวด, สปูลในตำแหน่งที่แตกต่างกันเส้นทางของวาล์วโซลินอยด์นั้นแตกต่างกัน มีหลายตำแหน่งการทำงานของสปูลซึ่งเรียกว่าวาล์วโซลินอยด์หลายตัว ตัววาล์วมีหลายทางซึ่งเรียกว่าวาล์วโซลินอยด์ วาล์วโซลินอยด์บางตัวใช้พลังงานเป็นเวลานานและบางตัวใช้พลังงานในช่วงเวลาสั้น ๆ ตัวอย่างเช่นเมื่อเครื่องขุดไม่ได้เริ่มต้น GPS จะเปิดใช้งานเสมอเมื่อสวิตช์หลักลบไม่ปิด วาล์วโซลินอยด์ล็อคอย่างปลอดภัยมักจะทำงานอยู่เสมอ
ไฟฟ้า; วาล์วโซลินอยด์สองสปีดถูกขับเคลื่อนเมื่อเลือกกระต่าย วาล์วโซลินอยด์บูสเตอร์ขุดถูกเปิดใช้งานในช่วงเวลาสั้น ๆ เมื่อสวิตช์เปิดตัวสัมผัส

เครื่องขุดไฮดรอลิกปั๊ม (ปั๊มหลัก) วาล์วโซลินอยด์
ในปัจจุบันสำหรับส่วนประกอบของ Kawasaki Hydraulic ญี่ปุ่นปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสำหรับรถขุดขนาดกลางและขนาดใหญ่ประกอบด้วยปั๊มสองครั้งที่มีลูกสูบตัวแปรแผ่นสัดและปั๊มเกียร์นำร่องในชุดก่อนและหลัง ข้อบกพร่องของตัวควบคุม ตัวอย่างเช่นเมื่อรถขุดพบว่ามีการโหลดสูงตัวควบคุมจะสายเกินไปที่จะลดการไหลของปั๊มไฮดรอลิกอย่างรวดเร็วซึ่งอาจทำให้เครื่องขุดที่แผงลอยและความเร็วเครื่องยนต์ลดลงจริงในขณะที่วาล์วโซลินอยด์ตามสัดส่วน
เมื่อความเร็วเร็วสามารถเปิดได้อย่างรวดเร็วและการไหลของปั๊มไฮดรอลิกสามารถลดลงอย่างรวดเร็วโดยความดันนำร่องเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะไม่หยุด